รถแต่ง เป็นชื่อเรียก ของรถยนต์ที่ได้รับการเปลี่ยน ดัดแปลง (โมดิฟาย) หรือปรับปรุงชิ้นส่วนต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ รูปลักษณ์ภายนอก ภายใน ประสิทธิภาพ

รถแต่ง เป็นชื่อเรียก ของรถยนต์ที่ได้รับการเปลี่ยน ดัดแปลง (โมดิฟาย) หรือปรับปรุงชิ้นส่วนต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ รูปลักษณ์ภายนอก ภายใน ประสิทธิภาพ นอกเหนือจากมาตรฐานโรงงาน ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน วัตถุประสงค์ และทุนทรัพย์ และในปัจจุบันมีโรงงานผู้ผลิตส่วนรถยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอยู่หลายยี่ห้อ หลายรายการ ทั้งของไทย ของนำเข้า และจากโรงงานผู้ผลิตรถยนต์เอง ผู้แต่งรถสามารถดัดแปลงตกแต่งได้หลายรูปแบบ อาจจะตกแต่งปรับเปลี่ยนเล็กๆ น้อยๆ หรือ ดัดแปลงจนไม่เหลือเค้าเดิม ชิ้นส่วนที่นิยมแต่ง เปลี่ยน ดัดแปลง เช่น ล้อแม็กนีเซียม เครื่องยนต์ ตัวถัง อุปกรณ์ภายใน ภายนอก

การขับรถแต่งส่วนมากจะเกี่ยวข้องกับการแข่งรถบนท้องถนน ซึ่งทำให้เกิดภาพพจน์เสียต่อสังคมตามมา จากการใช้ความเร็วที่สูงเกินความเร็วจำกัดบนท้องถนน รวมถึงเสียงดังที่เกิดจากเครื่องยนต์ที่ดัดแปลงที่สูงและรบกวนแก่ผู้อยู่อาศัย

ประเภทของการแต่งรถ

การแต่งรถนั้นมีหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นเพื่อความสวยงาม ประสิทธิภาพ การใช้งาน ประเภทของการแต่งที่นิยมกัน

สปอร์ต

เป็นการแต่งที่เพิ่มสมรรถนะ และความสวยงาม แต่ยังคงรูปแบบการใช้งานในเมืองอยู่ ในบางกรณีมีการเพิ่มสมรรถนะจนสามารถนำไปใช้ในการแข่งขันได้ด้วย

วีไอพี

เป็นการแต่งรถที่เน้นความหรูหรา และความสะดวกสบายเป็นหลัก เช่น บุหนังภายใน ชุบทองโลโก้ ตกแต่งด้วยลายไม้ภายในห้องโดยสาร

โลว์ไรเดอร์

เป็นรูปแบบการแต่งรถในลักษณะลดความสูงของรถให้เตี้ยที่สุด (ในภาษาชาวบ้านอาจเรียกว่า "เตี้ยเลียพื้น") โดยการดัดแปลงช่วงล่าง นิยมใช้ช่วงล่างแบบไฮโดรลิก เป็นที่นิยมในอเมริกา และญี่ปุ่น โดยในอเมริกานั้น จะนิยมแต่งรถอเมริกันคลาสสิก ลักษณะ แบน เตี้ย กว้าง ยาว ในลักษณะนี้ เช่น เชฟโรเลต อิมพาล่า กรณีในของประเทศไทยและญี่ปุ่น มักจะใช้รถญี่ปุ่น อาจจะเป็นรถเก๋งหรือรถกระบะก็ได้

จีที หรือ ทัวร์ริงคาร์

เป็นการแต่งที่เน้นหนักไปทางสมรรถนะ เช่น รถแข่งทางเรียบ

คันทรี หรือแรลลี

เป็นการแต่งรถที่นำไปใช้งานในลักษณะแบบ ลุยฝุ่น ป่า เขา ส่วนมากรถที่ใช้แต่งเป็นรถกระบะ ค่อนข้างเป็นที่นิยมในประเทศไทย (เกินครึ่งของผู้ใช้รถในประเทศเป็นรถกระบะ)ส่วนรถเก๋งที่คุ้นตากันเป็นอย่างดี เช่นโตโยต้า เซลิก้า จีทีโฟร์ , มิตซูบิชิ อีโวลูชัน ,ซูบารุ อิมเพรซ่า ฯลฯ ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นรถยนต์ขับเคลื่อน4ล้อแบบfull time

มัสเซิลคาร์

เป็นรถที่นิยมมากในอเมริกาในช่วงยุคทศวรรษที่ 1960-1980 จะนิยมแต่งเรื่องประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่เป็นระบบขับเคลื่อนแบบ FR (เครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง) ซึ่งในปัจจุบันก็เริ่มกลับมาเป็นที่นิยมอีกครั้ง รถมัสเซิลคาร์ที่โด่งดังตลอดกาล เช่น ฟอร์ด มัสแตง, พอนทีแอค จีทีโอ (ในไทยเรียก พอนเทียค) , เชฟโรเลต คอร์เวตต์ (รุ่นเก่า)

ฮ็อตร็อด

รถแต่งประเภทนี้ค่อนข้างหายากหรือไม่มีเลยในประเทศไทย แต่เป็นที่นิยมในหมู่คนเล่นรถในอเมริกา เป็นการแต่งในลักษณ์ใช้รถเก่าในยุคทศวรรษ 1950 หรืออาจเก่ากว่านั้น มาดัดแปลงประสิทธิ์ภาพให้ทันสมัยขึ้น ทั้งในด้านความสวยงาม และเทคโนโลยี แต่ในขณะเดียวกันก็แทบจะไม่มีการดัดแปลงรูปร่างตัวถังให้ผิดเพี้ยนไปจากเดิม

แนวเสี่ยว(ยูเอฟโอ)

รถแต่งประเภทนี้มักพบได้ทุกพื้นที่ของประเทศไทยเรา มีลักษณะเฉพาะกว่าทุกแนว ไม่ว่าจะสีเกล็ด พาร์ทเยอะและใหญ่เกินพอดี รวมทั้งอาจดูไม่เรียบเนียนเป็นคลื่นเป็นลอน อาจมีไฟสีสันติดตั้งบริเวณใต้ท้องหรือส่วนอื่นๆ มักติดเครื่องเสียงเต็มๆให้หนักรถจึงวิ่งไม่ออก ชอบเปิดกระจกโชว์เครื่องเสียงเพื่อทำลายโสตประสาทบุคคลภายนอกรถ ท่อโล่งๆเสียงแตกๆประมาณว่าเครื่องยนต์1.6แต่ท่อใหญ่ขนาด2JZ-GTE สถานที่ๆมักพบที่รู้จักกันดีคงไม่พ้นแหลมแท่น(บางแสน) นักแต่งรถแนวนี้มักไม่สนใจความปลอดภัยเพราะมีการใช้เบาะปลอม เบลท์ปลอม พาร์ทปลอม ล้อปลอม ยางถูกๆที่ไม่ค่อยนิยมกัน เป็นแนวการแต่งที่สะดุดตา และดึงดูดเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากบุคคลทั่วไปได้มาก(เสี่ยววะ ลาวมาก สีไรของมันวะ คิดนานไหมที่แต่งมาได้ ฯลฯ) มักพบพฤติกรรมเสร่อได้สสันเรื่อยๆ เช่น ขับโตโยต้าแต่ติดสติกเกอร์มูเกน ขับนิสสันแต่ดันติดสปูน สำนักแต่งที่เอาลัทธิเสี่ยวมาเผยแพร่ที่แรกๆคงไม่พ้นซีนิธออโต้สปอร์ต เห้อออ....เหนื่อย

ขอบคุณข้อมูลจาก : http://th.wikipedia.org